Na czym polega diagnostyka komputerowa?

Diagnostyka samochodowa przeprowadzana jest przy użyciu nowoczesnego sprzętu, w tym między innymi komputera, ale też testerów i czujników.

Zalety diagnostyki komputerowej

Do podstawowych zalet diagnostyki samochodowej zaliczymy na pewno możliwość rozpoznawania stanu technicznego pojazdu bez konieczności demontażu poszczególnych podzespołów. Nie dochodzi do naruszenia podstawowego funkcjonowania połączeń elementów, wszystko dzieje się z wykorzystaniem odpowiedniej aparatury techniczno-pomiarowej, a także przy użyciu złożonych badań diagnostycznych.

W jaki sposób uzyskane wyniki świadczą o stanie technicznym pojazdu?

Przede wszystkim w diagnostyce samochodowej porównuje się wartości parametrów z wartościami określonymi przez producenta. Jeżeli wyniki pojazdu odbiegają od norm świadczy to o awarii lub usterce, którą koniecznie należy wyeliminować. Diagnostyk korzysta ze specjalnych testerów podpinanych do gniazda. Oczywiście testery muszą być dopasowane do pojazdu. Prawidłowa interpretacja wyników zależy w dużym stopniu od wiedzy i doświadczenia diagnosty. Musi on doskonale orientować się nie tylko w mechanice, ale także w parametrach i możliwościach sprzętu jakim dysponuje.

Kody usterek

Komputerowa diagnostyka samochodu pozwala także na rozpoznawanie kodu usterek, które czasami wyświetlają się w pojeździe. Można ustalić błędy związane z ABS, poduszką powietrzną, silnikiem oraz z immobilizerem. Pomocne jest także przeglądanie parametrów jakie osiąga samochód w trakcie jazdy, na przykład możemy ustalić czas wtrysków, temperaturę, czy obroty silnika. Istnieją również urządzenia diagnostyczne, które pozwalają na sterowanie skrzynią biegów, poduszkami powietrznymi, czy układami odpowiedzialnymi za klimatyzację.

Inspekcja samochodu

Inspekcja samochodu polegająca na sprawdzeniu poszczególnych jego parametrów przeprowadzana jest szczególnie podczas zakupu auta. Pozwala to ustalić jego faktyczny stan i uniknąć późniejszych kłopotów. Na sprawdzenie parametrów pozwalają wbudowane w samochód wewnętrzne komputery, które odpowiadają między innymi za sterowanie silnikiem i podzespołami pojazdu. Każdy taki komputer posiada własny układ diagnostyczny zaopatrzony z czujniki. Jeżeli podepniemy zewnętrzne urządzenie do tego układu to jesteśmy w stanie sprawdzić historię pojazdu.

Diagnostyka samochodowa, a naprawa pojazdu

W przypadku jakiegokolwiek złego funkcjonowania samochodu, w pierwszej kolejności mechanik powinien wykonać diagnostykę, która pozwoli mu stwierdzić, w czym tkwi problem. Niezależnie czy chodzi o pracę silnika, turbosprężarki, czy układu hamulcowego, działanie po omacku mija się z celem. Warto zaznaczyć, że obecnie auta muszą być wyposażane w gniada z których odczyt powinien być prosty, a kody błędu zostały na tyle ujednolicone, że na każdej stacji nawet mniej doświadczony specjalista nie powinien mieć problemy z ich interpretacją.

Elementy jakie można zdiagnozować z wykorzystaniem nowoczesnych narzędzi

Nowoczesna diagnostyka pozwala na ustalenie pracy silnika, układu hamulcowego, systemu bezpieczeństwa, komputera pokładowego. Można również kasować występujące błędy.

Utrzymanie samochodu

Kupując samochód mamy najczęściej wcześniej przemyślane jaki to ma być samochód. Pod uwagę brane jest bardzo wiele aspektów a jednym z nich jest decyzja czy będzie to auto z silnikiem benzynowym czy dieslowskim. Nikt się wtedy nie zastanawia nad historią powstania tych rodzajów silników, fachowymi różnicami między nimi i nad tym kiedy zaczęto powszechniej w silnikach dieslowskich stosować turbosprężarki. Dla kupującego i późniejszego użytkownika najważniejsze jest jakie on będzie miał korzyści nabywając ten lub inny samochód. Największym atutem aut mających silniki z turbosprężarką  jest wykorzystanie energii spalin do ograniczenia zużycia paliwa co daje nie tylko bezpośrednią oszczędność finansową ale też przekłada się na ochronę środowiska bo emisja tych spalin jest zdecydowanie niższa. Jeszcze w latach 80-tych i 90-tych XX wieku wielu kierowców obawiało się awaryjności takich silników i dużych kosztów związanych z naprawami. Współczesne technologie powodują, że te silniki są dużo mniej awaryjne a powstanie wielu nowoczesnych, dobrze wyposażonych firm z przeszkoloną kadrą daje gwarancje, że w chwili wystąpienia awarii turbosprężarki jej naprawa lub zakup nowej nie jest już tak kłopotliwy i kosztowny.

Continue reading “Utrzymanie samochodu” »

Samochody dostawcze

Po drogach jeździ coraz więcej samochodów a wśród nich także więcej samochodów użytkowych. Od czasu gdy Polacy zaczęli „brać swój los w swoje ręce” założyli wiele większych i mniejszych firm, w prowadzeniu których niezbędne stały się samochody transportowe. Stopniowo znikały siermiężne syreny bosto, tarpany, polonezy kombi i żuki. Wypierały je nowocześniejsze i mniej awaryjne samochody sprawdzane z Zachodu. Samochody dostawcze wykorzystywane są w wielu branżach i można je jeszcze dodatkowo dostosować do potrzeb konkretnego klienta zabudowując odpowiednio wnętrze, wzmacniając podwozie, montując specjalne uchwyty do przewożenia dodatkowego sprzętu lub przyczep albo też montując klimatyzację.

Continue reading “Samochody dostawcze” »

Warsztaty

Na polskich drogach z roku na rok zwiększa się ilość samochodów. Zapełniają się parkingi, więcej ofert mają deweloperzy, powstaje coraz więcej komisów samochodowych a nawet można zobaczyć „nibykomisy” czyli stojące przy drogach lub przy posesjach samochody z napisami „sprzedam” sprowadzane indywidualnie. Podaż zdecydowanie przerasta popyt – można brać i przebierać w markach, rocznikach, kolorach, przebiegach, wyposażeniach… Continue reading “Warsztaty” »

Samochód na wakacje

Zaczynają się przedwakacyjne dylematy tych osób, które przed wyjazdem chcą wymienić auto. Ojcowie rodzin wiedzą, że najlepiej kupić samochód kombi ze względu na pojemność jego bagażnika i wygodne, przestronne wnętrze. Jednak w każdym mężczyźnie tkwi trochę chłopca i trudno mu zrezygnować z odrobiny zabawy – z samochodu sportowego. Wielu producentów próbuje te cechy z lepszym lub gorszym efektem połączyć.

Continue reading “Samochód na wakacje” »

Co to jest turbo lag?

Czytając szczególnie zagraniczne teksty, nietrudno natknąć się na pojęcie „turbo lag” (choć ma ono większe znaczenie przy jeździe ulicznej niż wyścigach). Chociaż „lag” to po angielsku „opóźnienie”, w Polsce przyjęło się nazywać ten efekt wdzięcznym określeniem „dziury” lub „turbo-dziury„.

Continue reading “Co to jest turbo lag?” »

GP Australii – Alonso, Gutierrez, Raikkonen

67 sezon wyścigów Formuły 1 wystartował ponad miesiąc temu oferując fanom na całym świecie mnóstwo niezapomnianych emocji. Już podczas pierwszego Grand Prix w Australii doszło do poważnej kolizji z udziałem Fernando Alonso, który zderzył się z Estebanem Gutierrezem. Eksperci mówią o wielkim szczęściu Hiszpana, któremu udało się przeżyć po potężnym uderzeniu w barierę. Bolid dosłownie przekoziołkował w powietrzu i rozbił się. Ten najbardziej krytyczny moment wyścigu z pewnością wpłynął na wynik końcowy – zwycięzcą Grand Prix Australii został Nico Rosberg z ekipy Mercedesa.

Continue reading “GP Australii – Alonso, Gutierrez, Raikkonen” »